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24 Décembre 2010, NOEL en amoureux dans le Pacifique
yep ... ça y est, nous l'avons fait , c'était notre objectif depuis longtemps, le 24 Décembre Noël 2010 dans le Pacifique! Nous sommes heureux, ce canal de Panama est impressionnant, à bord nous avons tous frémis à un moment ou à un autre du parcours. JOYEUX NOEL à tous. à bientôt.
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Canal de Panama 22 et 23 décembre 2010
3 écluses sur 6 avec un monstre des mers
Rendez vous fixé pour passer, suspense nous attendons le Pilote qui va arriver en vedette rapide, sauter sur notre bateau pour la journée. Un autre pilote viendra demain pour la 2e moitié du Canal. Entre les deux jours, nous dormirons dans le lac Gatoun, jungle topicale humide. Une équipe Européenne de choc : 6 à bord pendant 2 jours : skipper Olivier, Pascale, 2 amis des commandos Suisse, une amie Anglaise et un Pilote Panaméen-hispanique.
Arrivés dans le Pacifique : tout le monde a travaillé fort pour le passage des écluses en 6 étapes dans une super ambiance, grands remerciements.
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20 décembre 2010 COLON , PREPARATIFS DU CANAL
Ce matin il a fallu emmener les papiers du bateau aux autorités portuaires de contrôle pour s'inscrire à la jauge du bateau. A 10h30, le bateau a été jaugé à 47 pieds par un expert venu à bord sur un bateau pilote, heureusement que les bossoirs et l'annexe n'ont pas été pris en compte sinon nous aurions dépassé les 50 pieds représentant une tranche de tarif supérieur. L'expert était un Panaméen très sympa.
Pour les personnes éventuellement intéressées par ce passage, il coûtera 609 us dollars soit 464 euros, ce qui rend inutile le passage par le Cap Horn avec les risques que cela comporte pour le bateau et pour l'équipage. Nous avons payé cette somme aujourd'hui à la City Bank en ville à Colon à 14h et après 18h nous devrons téléphoner aux autorités du Canal afin qu'ils nous donnent la date et l'heure de notre passage. Tout est orchestré par les autorités du canal.
C'est fait : nous allons passer le 22 Décembre 2010 ! Il nous reste demain pour faire les derniers préparatifs et les courses pour 5 personnes pour 2 jours, la journée va être chargée mais elle sera facilitée par les taxis qui nous emmènent n'importe où pour 1$...
les autorités du Canal furent d'une efficacité redoutable pour le moment malgré la paperasse, si tout va bien nous passerons Noël dans le Pacifique à manger quelques langoustes et coquilles St Jacques fraîches.
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18 Décembre 2010 COLON, le Marché et nos amis les vendeurs Chinois
Nous sommes allés au marché à Colon, des produits frais regorgeaient sur les étales. Puis nous avons réussi à trouver des pneus pour protéger la coque du bateau (recyclage direct) et les aussières (cordages) règlementaires pour le passage du Canal. Demain matin à 7h30... nous devrons aller à la capitainerie pour emmener les papiers du bateau et demander qu'il soit jaugé, pour se faire, il faudra l'ancrer sur les "flats" de Colon et attendre que quelqu'un vienne.
Ensuite, dans la gamme formalités et paperasses, il faudra aller à la banque pour payer le passage, et donner une caution en cash. Ce n'est pas tout, il va falloir s'inscrire sur une liste d'attente et être 5 à bord, deux Suisses viendront nous aider, il nous manque pour l'instant un hand-liner. Pendant le passage nous recevrons à la journée un Pilote qui aura toute l'autorité sur nous (y compris sur le propriétaire du bateau). Mélange de nationalités, de tempéraments, de cultures, ce sera intéressant.
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Le 16 décembre 2010 COLON
Nous venons d'arriver avec le bateau dans la zone du canal parmi les monstres des mers.
Le projet d'un tour du monde en voilier de "plaisance" se fait la plupart du temps avec les alizés soufflant sous les tropiques d'Est en Ouest entre le 22° Nord et le 22°Sud , d'Europe vers l'Amérique puis le Pacifique et l'Océan Indien.
Pour passer de l'Océan Atlantique à l'Océan Pacifique, 4 routes de navigation peuvent être empruntées par l'océan:
- passage du Nord-Ouest (Canada-Alaska)
- canal de Panama
- canaux de Magellan
- Cap Horn
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11 Décembre 2010 PORTOBELLO
Nous sommes actuellement ancrés à une trentaine de km du Canal de Panama et nous cherchons 4 équipiers pour tenir les lignes lors du passage, nous serons dans les écluses avec les monstres des mers de 34 mètres de large dans un canal de 35 mètres de largeur, les courants seront conséquents pour notre petit bateau. L'équipage devra être efficace et conciliant. Un pilote officiel viendra nous guider pendant les 2 jours du passage, nous serons tous sous ses ordres y compris Olivier.
Cette entrée officielle dans l'Océan Pacifique représente beaucoup pour nous, mais aussi parce que c'est une tranche de vie panaméenne incontournable. Le Canal représente en effet un tiers de l économie de l'état du Panama, l'emploi de presque 10 000 personnes. Nous sommes émoustillés d'en vivre bientôt les coulisses, les super-tankers, les pilotes, les marins pros, les manoeuvres ... ça va valloir le coup.
En attendant, l'eau du ciel nous honore de quelques ondées et nous donne l'occasion de nous préparer.
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Le 10 décembre 2010 PANAMA CITY
Nous avons loué une voiture à Colon et nous sommes allés dans un lieu que nous connaissons bien : le marché au poisson à Panama City sur le Pacifique, nous avons ramené langoustes, crevettes, encornets, oeufs de dorade, mérou, et autres poissons, un régal de produits frais.
DANSE 
